公交候车亭分为三个阶段:
阶段,镀锌材质,俗称铁皮棚,这种候车亭*生锈腐蚀,时间久了外观不协调;
*二阶段,不锈钢材质,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢本色比较*脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼;
*三阶段,铝合金候车亭,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间,故这种候车亭将是未来发展的方向。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
主要功能
方便乘客候车,便于车辆客流集散,节约上下车停车时间,同时为乘客提供遮阳、避雨等功能。
功能
广告宣传。
形象功能
不同城市不同风格的公交站亭体现了当地的城市形象,是对外宣传的无声窗口。
公交候车亭,公交车站台产品组合较多,为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合,可采取直线式安装和港湾式安装,目前,我公司已开发了数款公交站台产品磨具,已经实现批量生产,较大的降低了成本。